Логин
 
 
 
 

Статьи и обзоры

Follow idexpert_ru on Twitter


 
 
XI Форум Auto-ID & Mobility - решения для бизнеса

В Санкт-Петербурге показали "умный светофор" и "умную остановку"

13.12.2012

Система функционирует путем передачи сигнала от одного объекта к другому. Каждый автомобиль, в таком случае, становится узлом связи, и чем больше оборудованных автомобилей - тем стабильнее и эффективнее сеть

"Умная остановка" в Санкт-Петербурге (фото fwnews.ru)Ученые из Санкт-Петербурга и Финляндии продемонстрировали сегодня, 12 декабря, действие "умного светофора", "умной остановки" и предотвращение столкновения автомобилей. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики.

Как пояснили в пресс-службе, разработки представляют собой коммуникационные технологии. Суть их в том, что общественный и частный транспорт оборудуется устройствами, которые обеспечивают высокоскоростную передачу данных по технологии одной из разновидностей WiFi. "Система функционирует путем передачи сигнала от одного объекта к другому. Каждый автомобиль, в таком случае, становится узлом связи, и чем больше оборудованных автомобилей - тем стабильнее и эффективнее сеть", - объяснили в ИТМО.

Дальность передачи сигнала в условиях городской застройки составляет до 1,5 км при скорости до 100 мегабит и устойчивой работе при движении транспорта со скоростью до 250 км/ч. "При этом система будет работать и в случае глобального отключения электроэнергии, за счет источников электричества в автомобилях", - заверили в университете.

"Благодаря внедрению разработанной технологии, в городе может появиться единая система беспроводной передачи данных с возможностью подключения к ней как муниципального, так и коммерческого транспорта и, как следствие, предоставления широкого круга сервисов. Как система связи, она во многом дублирует сотовую, но более надежна, адаптивна, даёт возможность локальной обработки данных, при этом не конкурирует, а дополняет другие коммуникационные технологии", - отметил ректор НИУ ИТМО Владимир Васильев. Используя новую технологию, как отметили в ИТМО, городские службы смогут оперативно управлять дорожным движением, получая информацию о скорости и плотности транспортных потоков, авариях, оптимизировать маршруты общественного транспорта и др.

Пассажирам новая технология позволит узнать точное время прибытия транспорта, даст возможность оплачивать проезд посредством электронных платежных систем.


Источник:  regnum.ru


Рейтинг статьи

Возврат к списку



Материалы по теме:

Статьи и обзоры
Новости рынка и технологий

Продукты автоматической идентификации

Chainway C61
Chainway C61
Надежный терминал сбора данных нового поколения
RST-GN-001
RST-GN-001
Портальный RFID-считыватель для регистрации RFID-меток в контролируемых проходах
UHF RFID метка TwinTag
UHF RFID метка TwinTag
UHF RFID метка для маркировки широкого спектра товаров в розничной торговле
Тау Платформа
Тау Платформа
Кроссплатформенное решение для быстрой разработки мобильных и десктоп приложений
Chainway C5 UHF
Chainway C5 UHF
Универсальный высокопроизводительный ручной UHF RFID-считыватель
UHF RFID метка CandyTag
UHF RFID метка CandyTag
UHF RFID-метка для маркировки товаров для производственных и логистических нужд
Chainway P100
Chainway P100
Высокопроизводительный промышленный планшет с поддержкой 5G
DASCOM DC-2300
DASCOM DC-2300
Компактный принтер для печати карт с технологией прямой термопечати
Chainway C72 UHF RFID
Chainway C72 UHF RFID
Мобильный UHF RFID считыватель на ОС Android

Все продукты >>>

 
XI Форум Auto-ID & Mobility - решения для бизнеса

Проекты и решения

События

Опрос





Комментарии