Логин
 
 
 
 

Статьи и обзоры

Follow idexpert_ru on Twitter


 
 
XI Форум Auto-ID & Mobility - решения для бизнеса

Программа создания ID-карт для работников портов в США застопорилась

20.07.2013

В ходе программы предпринималось несколько попыток разработки кард-ридеров, способных работать в сложных морских условиях на кораблях и в порту, но более или менее работоспособной технологии до сих пор нет

CNews пишет о том, что после 11 лет безрезультатных обсуждений программы выдачи защищенных ID-карт рабочим американских портов, предложенной Департаментом национальной безопасности США, Конгресс всерьез задался вопросом о ее будущем.

По условиям программы, носящей название Transportation Worker Identity Credential (TWIC), транспортные служащие американских портов должны иметь при себе идентификационный документ, содержащий биометрическую информацию, которая считывается сканерами на входе в порт. Кард-ридеры предполагается подключить к централизованной базе данных, по которой подтверждается личность работника и валидность карты.

Ни одна из этих технологий, впрочем, до сих пор не реализована. «Мы выделили грант размером в миллионы долларов, рассчитывая на то, что TWIC обеспечит ощутимое повышение безопасности портов и других морских объектов страны, - заявила Кэндис Миллер (Candice Miller), председатель подкомитета по охране сухопутных и морских границ при Комитете по национальной безопасности в Конгрессе США.

«За одиннадцать лет, прошедших с запуска программы, Департамент национальной безопасности так и не смог продемонстрировать, каким образом TWIC повысит безопасность на море, если повысит вообще», - процитировала она отчет Контрольного управления при правительстве США.

Программа TWIC стартовала в 2002 г. с целью реализации одного из положений Закона о безопасности морских перевозок (Maritime Transportation Security Act). В рамках программы была предпринята попытка разработать биометрическую систему идентификации для портовых рабочих, имеющих право находиться на защищенных береговых объектах и судах без сопровождения. Программу совместно вела Администрация транспортной безопасности и Управление береговой охраны США.

В ходе программы также было предпринято несколько попыток разработки кард-ридеров, способных работать в сложных морских условиях на кораблях и в порту. Ни одна из попыток, впрочем, не увенчалась более или менее работоспособной технологией.

Источник:  CNews.ru


Рейтинг статьи

Возврат к списку



Материалы по теме:

Статьи и обзоры
Новости рынка и технологий

Продукты автоматической идентификации

UHF RFID метка TwinTag
UHF RFID метка TwinTag
UHF RFID метка для маркировки широкого спектра товаров в розничной торговле
Chainway P100
Chainway P100
Высокопроизводительный промышленный планшет с поддержкой 5G
DASCOM DP-641
DASCOM DP-641
Мобильный принтер этикеток
DASCOM DC-240
DASCOM DC-240
Карточный принтер с технологией прямой термопечати
Chainway U300
Chainway U300
Стационарный RFID-считыватель (Android 11)
Chainway C61
Chainway C61
Надежный терминал сбора данных нового поколения
RST-BOOKOS
RST-BOOKOS
Настольный UHF RFID считыватель для библиотек, предприятий и складов
Chainway MC95
Chainway MC95
Высокопрочный (IP68) мобильный компьютер промышленного класса
Тау Платформа
Тау Платформа
Кроссплатформенное решение для быстрой разработки мобильных и десктоп приложений

Все продукты >>>

 
XI Форум Auto-ID & Mobility - решения для бизнеса

Проекты и решения

События

Опрос





Комментарии