|
Поиск
| ||
|
| ||
Статьи и обзоры |
Железнодорожные кондукторы наконец-то готовы отказаться от перфораторов
19.06.2012
БРАЙЕН К. ЧЕН (по материалам Barcode.com) В США используют штрихкод и iPhones при обслуживании пассажиров
Работавшие по старинке железнодорожные кондукторы наконец-то готовы отказаться от перфораторов и попытаться использовать нечто новое для них - iPhone. Amtrak, государственная корпорация США, осуществляющая контроль над железнодорожным транспортом, с ноября проводила курсы по обучению кондукторов использованию телефонов Apple в качестве сканеров электронных билетов на нескольких маршрутах, включая маршрут из Бостона в Портленд (штат Мэн) и из Сан-Хосе (штат Калифорния) в Сакраменто. Как заявили представители компании, к концу лета 1 700 кондукторов будут использовать эти устройства на поездах на всей территории страны. Представители Amtrak сообщили, что с введением этой новой системы пассажиры смогут распечатывать билеты или загружать специальный штрихкод на экраны своих смартфонов, который кондукторы будут сканировать, а кондукторы смогут отслеживать пассажиров в поездах. «Вам даже не придется распечатывать документ и приносит его с собой, - заявил Мэтт Хардисон, начальник отдела продаж Amtrak, который помогал планировать программу по использованию iPhone. – Мы одним махом внесли целый ряд улучшений в обслуживание наших клиентов и работу Amtrak». Корпорация Amtrak вошла в число предприятий , использующих мобильные устройства, и число таких предприятий постоянно растет. Пилоты некоторых авиалиний используют iPad вместо руководства по летной эксплуатации в кабине самолета, некоторые полицейские управления экспериментируют с использованием iPhone для идентификации подозреваемых, а врачи используют iPad для получения доступа к медицинским картам и рентгенограммам пациентов. Использование цифровых технологий для регистрации билетов в поездах давно назрело в мире, где эти технологии уже широко используются для заказа билетов на концерты и авиарейсы через Интернет. Однако при применения таких технологий в этой отрасли возникают определенные сложности, так как пассажиры входят и выходят на различных станциях в разное время, тогда как в аэропорту они проходят только через один пункт контроля при посадке на рейс и остаются в этой зоне до ее начала. Прежняя технология проверки билетов вручную – пробивание билетов, складывание в сумку, а затем доставка на центральную станцию, где их, в конце концов, сканируют и вносят в базу данных, была не слишком эффективной при отслеживании пассажиров в поезде из-за значительного временного интервала между проверкой билета и его обработкой. С помощью новой системы с использованием iPhone кондукторы могут отслеживать регистрацию пассажиров в режиме реального времени. Это поможет им решать проблему заполненности вагонов. Например, если какие-либо пассажиры не появились вовремя, будет проще заполнять свободные места другими пассажирами. «Когда использовалась система проверки билетов вручную, зачастую приходилось работать вслепую, - заявила Патрисия Куинн (Patricia Quinn), исполнительный директор Управления железных дорог северных штатов Новой Англии, заключившего с Amtrak контракт об обслуживании поездов на маршрутах из Бостона в Портленд. iPhone каждого кондуктора оснащен специальным корпусом для дополнительной батарейки и сканером штрихкода, а также имеет специальное приложение для сканирования билетов, обладающее к тому же многими другими функциями. Например, с помощью этого приложения кондукторы могут известить инженера о том, что на одной из станций с поезда должен сойти пассажир-инвалид, чтобы обслуживающий персонал был готов оказать помощь при выгрузке инвалидной коляски. Это приложение также позволяет кондукторам сообщать механикам об отказе оборудования, например, каких-либо сантехнических устройств. Что касается пассажиров, новая система облегчит им заказ и обмен билетов. Например, если пассажир в последний момент обнаруживает, что ему необходимо перенести поездку поездом на другое время, он может совершить обмен билетов в Интернете или с помощью приложения Amtrak для iPhone, в то время как раньше ему пришлось бы возвратить билет, вернуть деньги и купить новый билет через автомат или у агента. Как сообщили представители компании, на создание системы для iPhone Amtrak затратила 7,5 миллионов долларов – 5,5 миллиона на разработку программного обеспечения и 2 миллиона на аппаратное оборудование. В настоящее время приложение Amtrak для пассажиров железных дорого существует лишь в виде версии для iPhone, однако представители корпорации заявили, что в настоящее время разрабатывается версия для устройств на платформе Android , выпуск которой запланирован в начале осени. Тем не менее, пользователи других типов смартфонов могут загружать в свои устройства билеты через мобильный веб-сайт компании Amtrak. Рейтинг статьи
Оставить комментарий
Материалы по теме:
Статьи и обзоры
Новости рынка и технологий
Продукты автоматической идентификации
Все продукты >>> |
Проекты и решенияСобытияОпросКомментарии |
| © 2009, ID-EXPERT Cообщество профессионалов в области ID Является средством массовой информации (18+) | Политика конфиденциальности Разработка сайта "ИИ-студия АПЕТ" |
||||||||||